爱东营讯 近日，随着一辆辆纯电公交车驶出市公交集团公交枢纽站，标志着我市35辆纯电公交车正式上线投运，同步投入使用的还有我市公交出租光储充放检智慧充电项目，全天候可满足200辆新能源公交车或800辆新能源乘用车充电需求。据了解，纯电公交车的投运及智慧充电项目的启用，将有助于我市绿色公交事业发展迈上新台阶，对于促进城市建设、提升城市品位，更好满足百姓绿色出行需求起到积极推动作用。
近年来，我市深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰、碳中和重大战略决策，全面落实市委、市政府和省交通运输厅有关部署安排，扎实推进我市交通运输碳达峰工作，加快实现交通运输绿色低碳转型发展，助力交通强国山东示范区“东营样板”建设。作为全市碳达峰工作十大专项行动之一，市交通运输局牵头制定印发了《东营市交通运输绿色低碳发展工作方案》，对我市自今年至2030年交通运输绿色低碳发展工作进行了谋划和部署。该方案是我市碳达峰、碳中和分领域制定的第一个行动方案，方案的实施将有力助推全市实现碳达峰、碳中和目标。
据悉，该方案分总体要求、重点任务、保障体系、组织实施四部分。提出到2025年，营运车辆、船舶换算周转量碳排放强度比2020年分别降低5%、3.5%左右；到2030年，营运车辆、船舶换算周转量碳排放强度比2020年分别降低10%、5%左右的目标。
方案主要部署了五方面的具体工作：一是推动载运工具低碳升级，包括推进交通运输装备新能源化、提升载运工具能源利用效率两项工作。到2025年，全市城市公交、出租汽车新能源及清洁能源汽车占比分别达到90%和95%。二是优化交通运输结构，包括实施“公转铁”“公转水”“公转管”行动及提高交通运输组织效率两项工作，2025年、2030年铁路货运量相比2020分别增长15%、50%；加快实施高速公路“加密、扩容”工程，在东青高速公路改扩建工程完工通车的基础上，推动实施荣乌高速垦利北立交至疏港路枢纽段改扩建（黄河大桥段）等工程，解决荣乌高速“卡脖子”问题，实现东营南北向全线八车道高速公路“大动脉”贯通。三是构建绿色出行服务体系，包括提升城市公共交通出行服务水平、开展绿色出行创建行动两项工作，绿色出行比例达到70%以上。四是强化绿色交通基础设施建设，强化交通基础设施绿色低碳要求、推动绿色公路建设、推动绿色港航建设、推动绿色铁路及绿色机场建设共四项工作，到2025年，高速公路、普通国省干线公路废旧沥青路面材料循环利用率力争达到95%和80%以上。五是增强交通运输绿色转型新动能，加强绿色低碳发展规划衔接协调、强化交通运输科技创新支撑、促进交通与能源产业融合发展3项工作；探索推进交通运输碳排放平台建设，积极推进高速公路服务区、港口码头和场站等基础设施风光发电、智能照明等技术应用。
为保障政策的落实，市交通运输部门将强化保障体系建设和组织实施，采取试点示范、监督评估等方式，将方案任务进行分解落实，制定了全市交通运输绿色低碳发展评估办法，将方案内容分解为11个任务、22项指标，对落实情况进行年度评估。
（记者 张佳松 通讯员 周伟）
