日前，记者从市国资委获悉，为加快济南至高青高速公路项目进度，东营交通发展集团有限公司在承担的济高高速公路项目路桥工程一合同段建设任务中，以“共建中国质量，共享质量成果”为指引，在施工一线采取“动态控制、实时调整”的进程控制策略，抢工期、比进度、赛质量，推动项目高质量快速推进。截至目前，项目桥梁工程完成总量的61%，路基工程完成总量的44%，路面工程完成总量的4%。
近年来，市委、市政府致力于打通对外交通大动脉，构建便捷高效的区域交通出行环境，积极服务发展大局和现代化高水平强市建设。随着长深高速高青至广饶段的通车，济南至高青高速公路项目成为东营市2小时交通圈覆盖省会经济圈核心城市的关键工程，该项目是东营市“一纵两横”高速公路网布局的重要“一横”，是山东省“九纵五横一环七射”高速公路网布局的重要组成部分。济南至高青高速公路建成后，东营至济南的高速出行距离将有效缩短近40公里，实现东营两小时通达省会济南，极大地优化了全市人民的交通出行环境。
济南至高青高速公路项目路线全长93.305公里，概算总投资137.97亿元，设计速度120km/h。该项目于2020年3月16日组织施工、监理进场作业，全线路桥工程共设置1个总监办、2个驻地办、5个施工合同段。东营交通发展集团有限公司作为我市市管交通基础设施建设投资发展企业集团，承担济高高速公路项目路桥工程一合同段建设任务，该合同段路线全长8.425km，总造价10.7亿元，主要施工内容包括：唐王南枢纽互通、唐王东枢纽互通、唐王北互通三座关键互通立交工程，路基、路面、桥涵、防护、排水等。
为全面加快工程建设进度，东营交通发展集团有限公司加大人力物力投入，一合同段投入施工人员1300余人，机械设备500余台，为项目实施提供基础保障。公司在施工一线成立临时党支部，创建“155党建工作体系”，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。面对唐王南互通F匝道2#桥桥面横坡坡度6%的危大工程的高难局面，全体人员发挥攻坚克难精神，加大投入和研究力度，率先完成济南至高青高速全线首件箱梁吊装、现浇箱梁以及水稳底基层摊铺施工，为全线项目建设创造了大好局面。
施工中，大东环高速拼宽路段施工工期突然被压缩至一个月，东营交通发展集团有限公司上下协调，组织召开质量及进度专题会议，周密部署，倒排工期，顺利完成大东环高速拼宽路段施工并通过验收。交发集团在工程建设与管理过程中勇于创新，在现场各工区成立QC质量小组，积极开展“四新”技术应用，优化工程质量。公司始终把安全环保工作摆在突出地位，重点排查工程施工、生产加工、机械作业及车辆管理等方面安全隐患，研究制定了《安全生产管理制度》，健全安全管理体制机制，并分级签订安全生产目标责任书，明确安全生产责任人，真正让大家“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。
（记者 郑代玉）
